高速驾驶的车道选择高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机使用，但如何用好这四条车道您知道吗?快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。中间车道虽然稍慢些，但为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。慢车道常会遇到大车挡路，突然从引路冲出的汽车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上危险可想而知。
高速驾车勿超限当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制限。许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有限，人也有限，永远不要将车开出你的操控限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。

物流运输安全高速公路必备驾驶技巧：在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出等信息，物流运输安全高速公路必备驾驶技巧。高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的速度要求。高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入近的紧急停车带，然后迅速把警示牌取出并放在离车尾100米左右的距离提示后车。在高速公路上非常容易疲劳，保持良好的精神状态对于行车驾驶非常重要。如果条件允许，应当及时更换人员进行驾驶。出行前要检查轮胎的气压，严禁防止爆胎。如果万一出现爆胎则要缓和地把车速降下来，必要时可以靠瞬间加速来掌握平衡。在高速公路上行驶要十分重视制动效果，出发前要仔细检查制动器的工作状态，如发现有异常一定要进行维修。高速公路上行车，如遇到事故而采取紧急制动，跑偏和侧滑的几率都会，汽车方向很难控制。这时应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且制动效果也相对比较好，物流运输安全高速公路必备驾驶技巧。

物流货运公司谈冬季如何保养汽车冬天到了，汽车保养也要有新的举措。物流货运公司谈冬季如何保养汽车，就介绍冬季汽车保养的要点：电瓶外壳不能有电解液渗漏，一经发现渗漏，应立即更换。若无渗漏出现，也要用热水洗掉电瓶表面和电瓶柱上的氧化物。电瓶电压要常检查。电解液比重和液面高度需常留意，电解液高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液。

天气不好时驾驶物流专线更需要技巧详解：一般影响到行车的恶劣天气主要是指雨、雪、雾等天气状况，天气不好时驾驶物流专线更需要技巧，而应对以上几种天气的驾驶措施也各有巧妙不同。如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打转向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。
在这里要提示的是，阴雨天气行车要注意北京周边的雾区。八达岭高速公路出京方向49至50km处，由于山区气候变化大，昼夜温差明显，闷热天气空气不易流通，下过大雨后，又常有雾气产生。八达岭高速公路沙河大桥至西三旗路段双方向，因临近河流，平时空气湿度就较大，遇阴雨天时，尤其是在夜间时，经常有浓雾产生。京津塘高速公路12至35km路段双方向，因沿途道路两侧有鱼塘、水沟，而且地势低洼，使低压气团不易散开，昼夜温差大时，夜间也容易产生浓雾。京沈高速公路21至35km路段双方向，因沿途道路两侧鱼塘、水沟多，地势较低洼，昼夜温差大时，天气不好时驾驶物流专线更需要技巧，夜间20时以后会加大浓雾的生成。
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